To whom it may concern

Теперь у нас стоит в машине вот такое кресло.
Около любого супермаркета имеются специальные “детские” места.
Можно будет легко халявить и парковаться поближе.
Очень хорошее преимущество 🙂

146 thoughts on “To whom it may concern”

      1. и ради этого возить такую “дуру”? у вас там его? проблемы с парковкой?

        1. Not where I live 🙂

          А я вот не стал бы возить — так машина вполне “chick magnet”, а если в неё положить детское креслице — сразу boring “family car” 🙂

        2. Not where I live 🙂

          А я вот не стал бы возить — так машина вполне “chick magnet”, а если в неё положить детское креслице — сразу boring “family car” 🙂

      2. и ради этого возить такую “дуру”? у вас там его? проблемы с парковкой?

          1. ДА вдруг мыслишка предательская проскочила – неужели и стрекозы решили обзавестись спиногрызом!

          2. я говорю с точки зрения изменений в жизни вообще – что перемены, это движение
            что есть хорошо, развитие
            в том числе и ребенок – изменения в сторону другой жизни, ее продолжение
            а Макс вкладывает какие-то отрицательные эмоции “завести” “спиногразы”

            а по поводу кресла, это не нам
            но стоит у нас

          3. я говорю с точки зрения изменений в жизни вообще – что перемены, это движение
            что есть хорошо, развитие
            в том числе и ребенок – изменения в сторону другой жизни, ее продолжение
            а Макс вкладывает какие-то отрицательные эмоции “завести” “спиногразы”

            а по поводу кресла, это не нам
            но стоит у нас

          4. ДА вдруг мыслишка предательская проскочила – неужели и стрекозы решили обзавестись спиногрызом!

  1. А я вот паркуюсь всегда максимально далеко. Чтобы пройтись хоть немножко, упражнения ради, а то так ноги затекают в конце дня иногда…

    Это чтобы на диетах не сидеть дурацких и толстым не быть всё равно.

    1. мне все равно, где парковаться, но если в выходные забито все, бывает лень ехать в дальний угол

      1. А у меня уже привычка ехать в самый дальний. Смех смехом, а я шагомер ношу, он беспощаден… надо делать 10,000 шагов в день, а в обычный день сейчас около 4,500 – 5,000 — если же сидеть и не ходить, то 1,500 и вес вверх поползёт.

        1. мы же своим ходом на работу и положительная сторона в том, что ты идешь пешком до станции и до офиса
          так что положенную норму шагов проходишь

          1. А замерять пробовали? 😉 “положенную норму”.
            Ну и упражнения никогда не вредят 🙂

            Шагомер можно за червонец купить. Мой стоит £15 и там есть цифры в милях, шагах и калориях, а также пульс оценивать. В “Бутсе” купил.

            Теперь вот в новом доме по лестнице — вверх-вниз с удовольствием бегаю.

          2. зачем мне он?
            я хожу по времени, а не по количеству шагов
            для меня норма гулять где-то час пешком, считай – пол часа в обед и остальное – до станции-офиса назад

          3. зачем мне он?
            я хожу по времени, а не по количеству шагов
            для меня норма гулять где-то час пешком, считай – пол часа в обед и остальное – до станции-офиса назад

          4. А замерять пробовали? 😉 “положенную норму”.
            Ну и упражнения никогда не вредят 🙂

            Шагомер можно за червонец купить. Мой стоит £15 и там есть цифры в милях, шагах и калориях, а также пульс оценивать. В “Бутсе” купил.

            Теперь вот в новом доме по лестнице — вверх-вниз с удовольствием бегаю.

        2. мы же своим ходом на работу и положительная сторона в том, что ты идешь пешком до станции и до офиса
          так что положенную норму шагов проходишь

        3. ого! до такого, до шагомера, даже еще я не додумалась! :)))))
          а 10000 шагов – это сколько в километрах?

          1. ну посчитай, один шаг где-то 40 см
            умножаем
            и получаем 4 км
            вроде так

          2. Замеряешь шаги, и вводишь в шагомер в опциях — там настраивается.
            Иначе неинтересно было бы.

          3. Замеряешь шаги, и вводишь в шагомер в опциях — там настраивается.
            Иначе неинтересно было бы.

          4. Оля, фут – это длина ступни. 🙂 30.48 см

            А шаг мой, если я не тороплюсь, 80-85 см. А если тороплюсь и шагаю быстро, то почти метр.

          5. Оля, фут – это длина ступни. 🙂 30.48 см

            А шаг мой, если я не тороплюсь, 80-85 см. А если тороплюсь и шагаю быстро, то почти метр.

          6. ну посчитай, один шаг где-то 40 см
            умножаем
            и получаем 4 км
            вроде так

          7. У нас продаётся в Boots, вешается на пояс, симпатичное электронное маленькое устройство. Днём можно остановиться, открыть крышечку, посмотреть, и дальше пойти.

            Там: шаги, калории, мили (или километры, кому как, но мой в мили поставлен), часы и секундомер до секунды — засекать, сколько идти или ехать докуда-нибудь. Плюс пульсомер — засовываешь палец в специальную петлю сзади и кнопочку с сердечком. И подсветка по типу Casio Day Glo имеется.

            Да вот, собственно он — только у меня зелёненький с чёрным фоном. Всё удовольствие пятнадцать фунтов.

          8. не, ну у нас 🙂 шагометры тоже продаются, даже у моего папы еще был, когда я маленькая была :))))

            8км в день – ого-го! я за тренировку 5-6 прохожу, но это 3-4 раза в неделю.

          9. Это цель. Обычно у меня не получается 10,000 шагов, но хотя бы 5,000 я стараюсь. А вечером, если есть время, пойти погулять — за час я прохожу 6 километров без напряга. Полтора часа – 9. 🙂 в окрестностях много красивого 🙂

          10. Это цель. Обычно у меня не получается 10,000 шагов, но хотя бы 5,000 я стараюсь. А вечером, если есть время, пойти погулять — за час я прохожу 6 километров без напряга. Полтора часа – 9. 🙂 в окрестностях много красивого 🙂

          11. не, ну у нас 🙂 шагометры тоже продаются, даже у моего папы еще был, когда я маленькая была :))))

            8км в день – ого-го! я за тренировку 5-6 прохожу, но это 3-4 раза в неделю.

          12. У нас продаётся в Boots, вешается на пояс, симпатичное электронное маленькое устройство. Днём можно остановиться, открыть крышечку, посмотреть, и дальше пойти.

            Там: шаги, калории, мили (или километры, кому как, но мой в мили поставлен), часы и секундомер до секунды — засекать, сколько идти или ехать докуда-нибудь. Плюс пульсомер — засовываешь палец в специальную петлю сзади и кнопочку с сердечком. И подсветка по типу Casio Day Glo имеется.

            Да вот, собственно он — только у меня зелёненький с чёрным фоном. Всё удовольствие пятнадцать фунтов.

        4. ого! до такого, до шагомера, даже еще я не додумалась! :)))))
          а 10000 шагов – это сколько в километрах?

          1. датчик такой
            куда-то на тело крепится и считает твои шаги
            на сколько я понимаю, нечто схожее с пульсомером и тд

          2. датчик такой
            куда-то на тело крепится и считает твои шаги
            на сколько я понимаю, нечто схожее с пульсомером и тд

          3. Вот мой

            Прибор для подсчёта пройдённых шагов. Крепится у меня на пояс. В моём просто полно дополнительных функций, ещё один гаджет получается :))

          4. Вот мой

            Прибор для подсчёта пройдённых шагов. Крепится у меня на пояс. В моём просто полно дополнительных функций, ещё один гаджет получается :))

      2. А у меня уже привычка ехать в самый дальний. Смех смехом, а я шагомер ношу, он беспощаден… надо делать 10,000 шагов в день, а в обычный день сейчас около 4,500 – 5,000 — если же сидеть и не ходить, то 1,500 и вес вверх поползёт.

    2. мне все равно, где парковаться, но если в выходные забито все, бывает лень ехать в дальний угол

    3. Да, да, да. Максимально далеко и чтобы эдак криво, на два парковочных места – дабы chick magnet кто-нибудь дверью не помял! :о)

      1. Кстати :))

        Я таких вещей не делаю, наверное, в силу “убеждения, что всё должно быть правильно” 🙂 А вот один мужик на работе — который заменил гейского вида Лексус LS430 на “нАрмальный пОцанский” чОрный бимер 540i, он ТОЧНО так и паркуется частенько. Его пару раз уже предупреждали оффис-администраторы, что he shows no respect to others. А ему фиолетово. Он, кажется, этого и не скрывает 🙂 Его девиз: “Because I can!” 🙂

        Понтярщик, тот ещё. Вот спрашивается, человек хочет повыёживаться, берёт себе бимер, а на мойку £3 или ручную £6 жалко — ездит, как последний обсос, вечно грязный… Или ещё, купил он когда, всем хвастался. Экран у меня есть. Заводит двигло, а там написано: “Your subscription to BMW services(что-то типа того) has expired, please renew” 🙂 вот и попонтовался :))

        1. На моей последней работе в Штатах так ставили машины только те, у кого они стоили оч. хороших денег. Те, у кого были бимеры, таким не занимались.

          1. Ну, потому что, наверное, они не были такими свиньями 🙂
            У нас немного машин лучше. Несколько бимеров 5-рок, три кажется, кроме моего; один Z4, на котором катается одинокая дамочка из тренинга; пара длинных, как селёдка, ягуаров XJK/XJR не самых новых; один порш-бокстер, — молоденькая и наглая блондинка; один Mercedes CLK-270 купе; и полугоночная “митсубиси” — да и всё, по сути дела, остальные машины банальные. Нескольких Мерседесов C-класса и изрядно подержанных “третьих” бимеров в расчёт не берём.

            Директор техсаппорта ездил на 728-й, но сменил её на “пятёрку”. Вот у него серебристая, вторая чёрная – этого наглого сейлза, про которого я выше писал, третья 520, но “универсал”, и четвёртая моя.

          2. Ну, потому что, наверное, они не были такими свиньями 🙂
            У нас немного машин лучше. Несколько бимеров 5-рок, три кажется, кроме моего; один Z4, на котором катается одинокая дамочка из тренинга; пара длинных, как селёдка, ягуаров XJK/XJR не самых новых; один порш-бокстер, — молоденькая и наглая блондинка; один Mercedes CLK-270 купе; и полугоночная “митсубиси” — да и всё, по сути дела, остальные машины банальные. Нескольких Мерседесов C-класса и изрядно подержанных “третьих” бимеров в расчёт не берём.

            Директор техсаппорта ездил на 728-й, но сменил её на “пятёрку”. Вот у него серебристая, вторая чёрная – этого наглого сейлза, про которого я выше писал, третья 520, но “универсал”, и четвёртая моя.

        2. На моей последней работе в Штатах так ставили машины только те, у кого они стоили оч. хороших денег. Те, у кого были бимеры, таким не занимались.

        3. Кстати, где это здесь есть ручная мойка за 6? Что-то как-то маловато для ручной…

          1. У нас рядом с работой, например, гараж имеется, там Handwash from £6.

            Ещё у нас есть мужичок-негр, очень здорово делает car valeting. За двадцатку мне в последний раз вымел спереди, прочистил всё, вымыл, диски отполировал, потом кузов отполировал (не waxed, а именно polished), — машина сияла после этого, — вся фигня £20.

            В Лондоне, думаю, всё дороже просто…

          2. Про Лондон ничего не знаю. В Майами хорошая ручная мойка стоила как раз двадцатку. А чтобы поваксить – сорок. Но это было место где мылись исключительно дорогие машины.

            А здесь я ручных моек, которые были бы популярны, я не видел. То, что делается возле Теско на парковке я мойкой назвать не могу – по мне это просто размазывание грязи.

          3. Двадцатку БАКСОВ 🙂 а не фунтов. Чирик фунтов.

            Честно? В “теско-экстра” лучше заехать в автомат. Машина мне нужна чистой не для понтов, а для себя. Там моет вполне себе хорошо, и специальными щётками протирает диски колёс. Не то что на шелловских заправках, где вся грязь застревает и потом царапает тачку.

            И потом, иметь действительно дорогую машину надо зачем-то. Я имею для себя в первую очередь, ровно настолько дорогую, насколько надо, чтобы ездить в удобстве. Машина ради бренда – или “у меня новье” — не моё.

            Не могу понять людей, которые за свои деньги покупают машину в дилерстве, и через три года у них остаётся 40-30-25% стоимости и всё та же подержанная трёхлетняя машина. (Могу, однако, понять тех, кому за машину платит их фирма 🙂 у сейлза понты – часть имиджа. :))

          4. Двадцатку БАКСОВ 🙂 а не фунтов. Чирик фунтов.

            Честно? В “теско-экстра” лучше заехать в автомат. Машина мне нужна чистой не для понтов, а для себя. Там моет вполне себе хорошо, и специальными щётками протирает диски колёс. Не то что на шелловских заправках, где вся грязь застревает и потом царапает тачку.

            И потом, иметь действительно дорогую машину надо зачем-то. Я имею для себя в первую очередь, ровно настолько дорогую, насколько надо, чтобы ездить в удобстве. Машина ради бренда – или “у меня новье” — не моё.

            Не могу понять людей, которые за свои деньги покупают машину в дилерстве, и через три года у них остаётся 40-30-25% стоимости и всё та же подержанная трёхлетняя машина. (Могу, однако, понять тех, кому за машину платит их фирма 🙂 у сейлза понты – часть имиджа. :))

          5. Про Лондон ничего не знаю. В Майами хорошая ручная мойка стоила как раз двадцатку. А чтобы поваксить – сорок. Но это было место где мылись исключительно дорогие машины.

            А здесь я ручных моек, которые были бы популярны, я не видел. То, что делается возле Теско на парковке я мойкой назвать не могу – по мне это просто размазывание грязи.

          6. У нас рядом с работой, например, гараж имеется, там Handwash from £6.

            Ещё у нас есть мужичок-негр, очень здорово делает car valeting. За двадцатку мне в последний раз вымел спереди, прочистил всё, вымыл, диски отполировал, потом кузов отполировал (не waxed, а именно polished), — машина сияла после этого, — вся фигня £20.

            В Лондоне, думаю, всё дороже просто…

        4. Кстати, где это здесь есть ручная мойка за 6? Что-то как-то маловато для ручной…

      2. Кстати :))

        Я таких вещей не делаю, наверное, в силу “убеждения, что всё должно быть правильно” 🙂 А вот один мужик на работе — который заменил гейского вида Лексус LS430 на “нАрмальный пОцанский” чОрный бимер 540i, он ТОЧНО так и паркуется частенько. Его пару раз уже предупреждали оффис-администраторы, что he shows no respect to others. А ему фиолетово. Он, кажется, этого и не скрывает 🙂 Его девиз: “Because I can!” 🙂

        Понтярщик, тот ещё. Вот спрашивается, человек хочет повыёживаться, берёт себе бимер, а на мойку £3 или ручную £6 жалко — ездит, как последний обсос, вечно грязный… Или ещё, купил он когда, всем хвастался. Экран у меня есть. Заводит двигло, а там написано: “Your subscription to BMW services(что-то типа того) has expired, please renew” 🙂 вот и попонтовался :))

    4. Да, да, да. Максимально далеко и чтобы эдак криво, на два парковочных места – дабы chick magnet кто-нибудь дверью не помял! :о)

  2. А я вот паркуюсь всегда максимально далеко. Чтобы пройтись хоть немножко, упражнения ради, а то так ноги затекают в конце дня иногда…

    Это чтобы на диетах не сидеть дурацких и толстым не быть всё равно.

    1. как “инвалидные”, поближе к вхожу и пошире, чтобы удобнее открывать дверь, потому что нужно ребенков утрамбовывать в кресла 🙂

      1. вот если пошире они, тогда, наверное, действительно имеют смысл. 🙂

        1. а у вас инвалидные разве не имеют специальные “площадки”-пространства для колясок по бокам?

          1. честно говоря, не обращала внимания… наверное, имеют. только это же инвалидные, а не детские. второго тут нет, и я даже не подозревала, что такое существует. 🙂

          2. Хмм…и в Штатах были
            и тут есть…
            а инвалидные трудно незаметить, они напротив входа в магазин всегда с яркой желтой разметкой и значками “кто-то на инвалидной коляске”
            кстати, в Штатах в некоторых магазинах есть пара мест “полицейских”
            если страж порядка проголодался – чтобы меньше ему идти по жаре 🙂

          3. да что я инвалидных мест, что ли, не видела (правда, никакой желткой разметки в Голландии нет на них)… я просто не обращала внимания, шире они обычных, или нет. они всегда очень удобно для парковки и близко к выходам-входам и въездам-выездам расположены, а вот на ширину их я никогда не обращала внимания, так как мне там парковаться все равно не положено. штрафанут так, что мало не покажется! 😉

          4. да что я инвалидных мест, что ли, не видела (правда, никакой желткой разметки в Голландии нет на них)… я просто не обращала внимания, шире они обычных, или нет. они всегда очень удобно для парковки и близко к выходам-входам и въездам-выездам расположены, а вот на ширину их я никогда не обращала внимания, так как мне там парковаться все равно не положено. штрафанут так, что мало не покажется! 😉

          5. Хмм…и в Штатах были
            и тут есть…
            а инвалидные трудно незаметить, они напротив входа в магазин всегда с яркой желтой разметкой и значками “кто-то на инвалидной коляске”
            кстати, в Штатах в некоторых магазинах есть пара мест “полицейских”
            если страж порядка проголодался – чтобы меньше ему идти по жаре 🙂

          6. честно говоря, не обращала внимания… наверное, имеют. только это же инвалидные, а не детские. второго тут нет, и я даже не подозревала, что такое существует. 🙂

        2. а у вас инвалидные разве не имеют специальные “площадки”-пространства для колясок по бокам?

      2. вот если пошире они, тогда, наверное, действительно имеют смысл. 🙂

    2. как “инвалидные”, поближе к вхожу и пошире, чтобы удобнее открывать дверь, потому что нужно ребенков утрамбовывать в кресла 🙂

  3. а!!!!!!!!!!!!!!!!!! ураааааааааааа!!! да, то есть мы с вами можем в парк теперь поехать?

  4. а!!!!!!!!!!!!!!!!!! ураааааааааааа!!! да, то есть мы с вами можем в парк теперь поехать?

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.