А как тренируют вестибулярный аппарат?
Меня в машине укачивает..вверх-вниз по холмам, раунд эбаут, резкий поворот, хреновая дорога (куда идут налоги, объясните мне) – два часа такой езды в машине и я умираю.
Можно колбаситься в капсулах для космонавтов. Для пассивной тренировки вестибулярного аппарата использовать и различные аттракционы: качели, карусели, “чертово колесо”. Только я умру там…ага
за рулём не укачивает.
укачивает
ого. тогда тебе нужен мотоцикл.
Нужен. Взял бы и подарил на день рождения! ;о)
За язык никого не тянул. Однажды подарю.
ну в принципе на мотоцикле от страху меня не то чтобы не укачает, я дышать как забуду
даже за рулем? офигеть! странно, ведь когда сам контролируешь движения, вестибулярный аппарат должен настраиваться. меня всегда укачивает, когда не сама за рулем, даже на автобусах не могу ездить.
здесь перед дорогой (на самолете или дальней) я пью таблетки, такой тюбик желтый. посмотрю как называется. если поездка дальняя – то стоит. а, вспомнила. драмамин. dramamine (?)
я заметила, меня тут укачивать начало сильно, в штатах – бывало, если в SUV или сзади сижу в седана, за рулем никогда…а тут видно дороги такие повороты, холмы, частные собственности и дороги вихляют из стороны в сторону среди полей.
спасибо за таблетки, у меня даже какие-то лежат, я их пила перед водными поездками на катере, помогало. что-то забываю про них
смешно, но на самолете не укачивает, обхожусь без лекарств, а в автобусе да, песня, у меня еще такое подозрение, что черных водителей по специальным критериям отбирают, чтобы так рулить лихо: их крайнего левого в крайних правый, разогнаться до 50 потом резко за метр до остановке затормозить и т.д.
да, про водителей – это точно.
я часто вспоминала московские “книги жалоб” – жаль, тут не видела, я б заполнила :))
обвинили бы в расизме за такие жалобы 🙂
дык я ж не за цвет кожи!!! это, так сказать, confounding variable 🙂
может, у тебя машина слишком мягкая? или на любых укачивает?
я, когда мелкая была, то вообще не могла в автобусе долго ехать, если не стояла спереди и не смотрела вперед на дорогу… на катере тоже ужасно укачивало, а потом со временем как-то прошло само собой и теперь надеюсь попасть на какой-нибудь хороший круиз, чтоб еще раз проверить и закрепить свое “выздоровление” 🙂
вот про круиз я не сомневаюсь, что не будет укачивать
в машинах меня разных укачивает – и в SUV, и в седанах, и в спортивных. ВОпрос, где сидеть. Я все такие думаю, тут дороги такие горки, крутые повороты и раунд эбауты.
вот тут статья как тренировать его, не обращай внимания на всякие страсти и физиологическое вступление, иди сразу на профилактику… (у меня долго грузилась страница, так что жди)
А скатайтесь как-нибудь в парк аттракционов? (я писал недавно про свой опыт)
Никто там не умирает — даже дети — в лучшем случае зайдёшь в туалет, и позовёшь Ватсона разочек. В этот раз, например, спутницу мою укачало на Инферно, пришлось таки Ватсону должок отдать. И потом когда я привёз её домой, я так понял, что будет ещё один заход, т.к. еду я резво. 🙂
Когда я проходил морскую практику после вуза для получения звёздочек летёхи, мне сначала показалось, что всё в порядке и качка никак не влияет на меня. ПОКА… пока я не выкурил сигарету. Через 10 минут меня выворачивало наизнанку и никак не могло остановиться. Остальную часть “боевого похода” (дней 9-10 всего) нас научили трескать солёные чёрные сухарики (всё время) и маринованные зелёные помидорчики за обедом. Ничего, было всё вполне терпимо.
Её на роллеркостеры не затащишь – боится!
не правда, два раза вы меня затащили, я орала матом потом
у меня тоже хреновый вестибулярный аппарат..
на аттракционы даже не смотрю..
хотя в машине не укачивает вроде, но если по кругу движение какое-то эт пипец.
а здсь по кругу полно движения – вместо дорожных рамп и световоров делают раунд эбауты, и трафик движется по кругу и на нужном съезде уезжает. И тут их полно. Так что видать из-за этого.
самый простой и эффективный метод тренировки – каждое утро – встать посередине комнаты, расставить руки в разные стороны и покрутититься вокруг собственной оси немного. сперва оборотов 5-7. потом до 21 одного.
если делать кажный день – то довольно скоро сами почувствуете то что ваш вестибюлярный аппарат будет работть лучше и голова будет кружиться меньше.
испытал на себе.
на мой взгляд лучше всего крутиться по часово стрелке. так типа и по каким то восточным теориям – лучше.
Крутиться надо в разные стороны попеременно, чтобы не позвать Ватсона после такой тренировки, с непривычки-то.
Когда-то давно на боксе был такой способ тренировки вестибулярного аппарата: наклониться, обхватить щиколотки, и сделать оборотов 15-20 вокруг оси. После этого резко выпрямиться и попробовать вести бой… Или в более простом варианте просто попробовать пройти сквозь дверь 🙂 оказывается неожиданно сложно 🙂
> Когда-то давно на боксе
ну это слишком экстремальный – так и блевануть можно и в самом деле.
а если на месте кружиться – три – пять оборотов – голова покружится немного и всё пройдёт, никакого блевантина 🙂 а потом мождно чутка увеличить. постепенно 🙂
так я кружится могу, и в детстве фигурным катанием занималась долго, там много кружений
но попробовать можно, спасибо!
в детстве, помню, кувыркаться заставляли для развития этого самого аппарата, на самом деле помогло, после этого я хотя бы перестала систематически распределять содержимое желудка по полу автобуса/сиденьям машины. И даже забыла, что означает слово “укачивает” до тех пор пока не предприняли 4дневную поезку по Уэльсу, это был дорожный кошмар, я заставляла останавливаться каждые полчаса минимум. Дороги тут такие, точно. горки и 1000 раундэбаутов.
господи, как я ненавидела физ-ру с кувырканиями и подъем-переворотом
я физру ненавидела с дебильными лыжами и палками, которые надо неуклюже переть в школу, и умудрится не об кого по дороге эти лыжи не поломать, не зацепить громкоорущую бабку в автобусе, и следить чтоб лыжная вязанка не развалилась на ее составляющие и не разлетелась по всей дороге.
а лыжи вообще моей запредельной ненавистью пользовались